Au coucher du soleil, la magie d’Étretat est à son apogée. Au premier plan la chapelle Notre-Dame-de-la-Garde. (© Stéphane William Gondoin) Extrait Patrimoine Normand n°128 Par Marion Gondoin.     L’église Notre-Dame-de-l’Assomption, doyenne des monuments d’Étretat. (© Stéphane William Gondoin) Le petit village de pêcheurs, d’abord fréquenté par les artistes, est donc devenu en deux siècles l’u...

Claude Monet, Étretat, la Porte d'Aval, 1885. (© Musée des Beaux-Arts de Dijon/François Jay) Extrait Patrimoine Normand n°128 Par Stéphane William Gondoin.     Le peintre Eugène Le Poittevin, « inventeur d’Étretat » selon Alphonse Karr, photographié par Nadar. (© Université de Yale – https://artgallery.yale.edu – Domaine public) Au début des années 1820, les premiers artistes arrivent et séjournent &...

Étretat, joyau de la Côte d’Albâtre. (© Adobe Stock/Thieury) Extrait Patrimoine Normand n°128 Par Stéphane William Gondoin.     Emplacement de l’oppidum présumé des Calètes, sur la plateforme délimitée par la mer et le Petit Val. Elle s’étire derrière la flèche du monument à Nungesser et Coli et la chapelle Notre-Dame-de-la-Garde. (© Stéphane William Gondoin) Au même titre que Honfleur, Barf...

Dans un virage serré de la D312, reliant les communes de Conteville et de Fiquefleur, un chemin de terre descend en direction du canal de Retour, un ancien bras de la Seine. Il emmène vers un trou de verdure niché au pied d’un coteau boisé, rebord septentrional du plateau du Lieuvin. Là, il y a près de mille ans, des moines s’installèrent autour d’une source aux eaux cristallines.

Le chantier Bernard, situé sur le port de Saint-Vaast-la-Hougue, à proximité de la grande jetée et de la chapelle des Marins, est aujourd’hui un acteur incontournable dans le domaine de la pêche et de la restauration des vieux gréements.

La Normandie, et tout particulièrement le département de la Manche, a conservé un grand nombre de vieux gréements : ils font aujourd’hui le plaisir des touristes et photographes qui les découvrent à quai dans les ports de la région, et aussi des amoureux de la charpenterie navale et de la voile traditionnelle, pour qui ces navires sont de réels joyaux. Au-delà de l’aspect purement esthétique, ces embarcations reflètent les grandes heures de la navigation à voile et des bateaux de travail en bois. Actuellement, de nombreuses associations s’attellent à restaurer ces navires et à les faire naviguer.