Dans la catégorie "patrimoine industriel" :

Vous connaissez probablement l’Eau de Cologne et les savons Roger&Gallet. Mais saviez-vous qu’Armand Roger et Charles Gallet étaient deux Virois, beaux-frères, hommes d’affaires et aucunement parfumeurs ? En 1862, ils s’associent pour créer une maison de parfum qui est restée durant un siècle dans le giron d’une famille inventive, ancrée dans l’air du temps. L’évolution de cette marque s’inscrit dans l’histoire plus large des parfums…

Bien des visiteurs du Cotentin ignorent, encore aujourd’hui, l’existence d’un port à Carentan. Il est vrai que l’ancienne cité médiévale est enclavée dans les marais, relativement loin du littoral. Pourtant, dès le Moyen âge, un port est attesté à Carentan. Du fait du caractère particulier de ce coin de Normandie, le transport maritime et fluvial s’imposera très tôt pour permettre de rallier facilement les différentes bourgades des marais. En effet, jusqu’à la politique d’assèchement des marais, les voies terrestres sont impraticables une partie de l’année. Le bateau reste alors le meilleur moyen de transport pour les voyageurs et les marchandises.

Depuis 1987, l’association Vivre en Famille, propriétaire du parc classé aux Monuments historiques, bénéficie de fonds européens et d’aides de l’État, de la région et du département. Grâce à la Mission Stéphane Bern et à la Fondation du patrimoine, le parc des Forges de Varenne a lancé une campagne de deux ans de restauration qui vient de s’achever.

La Grande halle de Colombelles (© Rodolphe Corbin). La fermeture en cascade de nombreux sites industriels depuis le milieu des années 1970, a laissé dans notre région d’innombrables bâtiments gigantesques à l’abandon, ouverts aux quatre vents. C’est notamment le cas de ceux qu’occupait autrefois la Société Métallurgique de Normandie (SMN), situés sur les communes de Mondeville et de Colombelles, aux portes de Caen. Déserté depuis 1993, après avoir vu passer plus de 100...

Manufacture Bohin. Les ouvriers perpétuent, sous les yeux des visi teurs, les gestes de leurs prédécesseurs. (© JPG Vidéo).   Extrait Patrimoine Normand N°112. Par Virginie Michelland. Lorsque l’on évoque les activités artisanales et industrielles d’antan, c’est bien souvent pour déplorer leur disparition. L’usine Bohin de Saint-Sulpice-sur-Risle (Orne) est presque l’exception qui confirme la règle. En ce début du XXIe siècle, elle réussit l’explo...

Mise en lumière du chevalement de Saint-Clair-de-Halouze (© Le Savoir & Le Fer - « Maison du Fer » – Dompierre). Extrait Patrimoine Normand n°104. Par Michaël Herbulot.   Au sud de Flers, au cœur de la forêt de Saint-Clair-de-Halouze, la silhouette de poutrelles d'acier d’un chevalement domine les imposantes infrastructures en béton de l'ancienne mine de fer. L'histoire de ce monument du patrimoine industriel normand, symbole du passé minier de la région, commence e...