Dans la catégorie "honfleur" :

Le pont de Normandie depuis le Mont-Joli à Honfleur. (Photo Rodolphe Corbin © Patrimoine Normand) 20 janvier 1995 : un pont comme trait d’union. Il y a 30 ans jour pour jour, le pont de Normandie était inauguré par le Premier ministre de l’époque, Édouard Balladur. Plus qu’un extraordinaire ouvrage d’art, il s’agissait d’un trait d’union entre les deux demi-Normandie, que l’on appelait alors Haute et Basse. La même année naissait notre magazine, avec cette volonté de jouer un...

Louis-Philippe, « roi des Français », par Pierre Roch Vigneron, portrait peint en 1831, peu après son accession au trône. (© Paris musées – Musée Carnavalet – www.parismusees.paris.fr) Extrait Patrimoine Normand n°132 Par Stéphane William Gondoin.   À plusieurs reprises au cours de l’histoire de France, des rois quittèrent précipitamment Paris, où ils se sentaient menacés. Si Louis XVI prit, en 1791, la direction de Varennes avec les conséquences que l&...

Sur le chantier naval à Honfleur. Équarrissage d’une grume de chêne à la hache pour réaliser la quille de la Mora. (© Club Photo de Honfleur) Extrait Patrimoine Normand n°131 Par Damien Bouet.   « Ici, le duc Guillaume, dans une grande navigation, franchit la mer et vint à Pevensey. » La Tapisserie de Bayeux expose l’unique représentation iconographique de la Mora, reconnaissable à son fanal en tête de mât. (© Bayeux Museum) La Mo...

Que d’histoire autour de ce haut bâtiment perché au-dessus de l’estuaire. Boudin fréquenta l’auberge dès 1854 ; il y retourne en 1859 en compagnie de Courbet qui l’initie à l’audace et à la rudesse des tonalités. Cette année-là, on les retrouve tous deux aux côtés de Baudelaire qui partage leur amour des ciels et des nuages. (© Coll. Saint-Siméon) Extrait Patrimoine Normand n°129 Par Jean-Luc Péchinot.   « Oh ! Saint-Siméon, il y aur...

Jusqu’au 10 novembre 2023, le musée Eugène-Boudin d’Honfleur et les Musées historiques du Havre vous proposent deux des trois volets d’une exposition temporaire consacrée à l’esclavage. L’occasion, pour Patrimoine Normand, de revenir sur cet aspect longtemps occulté de l’histoire de notre région.

La concurrence du Havre, puis la fin de la marine à voile font de Honfleur un port de seconde importance, et une sorte de léthargie économique s’installe à la fin du XIXe siècle. La ville reste riche en raison de son arrière-pays, mais il n’y a pas de révolution industrielle à Honfleur qui permette un développement démographique de grande ampleur.